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Vía La Tebaida – Montenegro (Parque del Café), Programa Vías para la Equidad, Módulo 1.

Cliente: Instituto Nacional de Vías – INVIAS

Alcance:  
Interventoría para el mejoramiento, gestión predial, social y ambiental de la Carretera La Tebaida - Pueblo Tapao - Montenegro en el Departamento del Quindío para el Programa "Vías para la Equidad", Modulo 1.

Corresponde al tramo de vía que comunica a los sectores de Montenegro, Pueblo Tapao hasta la vereda San José en el Municipio de Montenegro, Quindío (17.8 km), y sirve de medio de comunicación terrestre entre la cabecera del Municipio de Montenegro, Parque del Café, el corregimiento de Pueblo Tapao hasta la vereda San José. Igualmente, une a estas veredas con la vía de orden nacional que comunica al Municipio de La Tebaida con el Municipio de Armenia. 
Este tramo se caracteriza por ser una vía de Segundo Orden, a través de la cual movilizan los productos agrícolas, principalmente café y plátano hacia los municipios de Montenegro y La Tebaida del Departamento del Quindío.

Particularmente se caracteriza por corresponder a un corredor turístico con gran afluencia de tráfico automotor, lo que implica que la vía objeto del presente proceso debe contar con las características técnicas que garanticen la normal circulación vehicular, la visibilidad y la seguridad al tránsito que llega al departamento del Quindío, en especial a sectores de gran afluencia turística. El alcance previsto para el Contrato de Obra objeto de interventoría, es el siguiente:

✸ Revisión, ajuste y/o actualización y/o modificación y/o complementación de los estudios y diseños existentes necesarios y suficientes para poder construir las obras del alcance del contrato.
✸ Mejoramiento en pavimento flexible, gestión social, predial y ambiental, de conformidad con los estudios y diseños aprobados para el corredor de 17.8 km. Las obras incluyen, pero no se limitan a:
  • Ampliación de la calzada existente a lo largo de todo el corredor, para cumplir parámetros de mejoramiento vial, construcción de una solución para el manejo del tráfico en el acceso al Parque del Café que garantice el normal flujo de tráfico sobre la vía, construcción de un puente de 120 m sobre el Río Espejo.
  • Movimiento de tierras. Incluye la realización de cortes, terraplenes, excavaciones, rellenos, adecuación de botaderos, explotación de fuentes de materiales, remoción de derrumbes, gestión, adquisición y manejo de botaderos, y demás relacionadas.
  • Construcción de obras de estabilización, contención y drenaje necesarias conforme los estudios y diseños.
  • Inspección, mejoramiento y mantenimiento de los puentes y pontones que presentan fisuramiento, socavación o cualquier patología que afecta la estabilidad de la estructura o que requieran ampliación de sección transversal de acuerdo al ancho de calzada definitivo.
  • Ampliación de pontones para conservar el ancho de calzada de tal forma que se conserve el ancho definitivo.
  • Suministro e instalación de los dispositivos de seguridad vial, demarcación horizontal y señalización vertical retroreflectiva. Instalación de los elementos de seguridad necesarios en todo el tramo contratado. Instalación de señalización obras de protección a peatones en zonas escolares. Actualización de los elementos de seguridad (señalización vertical, delineadores de curva, defensas metálicas, etc.), en donde se requieran de acuerdo con el manual de seguridad vial.
  • Reubicación de las redes de servicios públicos y privados que por operaciones de ejecución de las obras del contrato se puedan ver afectadas.
✸ Ejecución de los planes de gestión predial, social y ambiental, incluyendo los trámites de permisos ambientales ante las entidades competentes.

✸ Gestión y adquisición predial de las áreas requeridas para el proyecto.

✸ Obras de mantenimiento a lo largo del tramo contratado durante la vigencia del contrato.

✸ Garantizar la transitabilidad y seguridad vial del usuario en el corredor vial objeto del contrato mediante trabajos de mantenimiento preventivo.

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